山手線

2/8のストックから。

この日は東京へ出張。
仕事が終わってからどうしようか悩み、
久しぶりに山手線を撮影してみました。
E235への置き換えがかなり進んでおり、
E231が貴重に思えます。

再会

1/31のストックから。

宇都宮で仕事をこなしての帰り道。
何時ものように上野駅で在来線へ乗り換えるタイミングで、
ふと13番ホームに目をやると、特に何も止まっていないのですが、
いつもと違う空気を感じます。
よく見ると、駅の方がいそいそと。
「やつが来る！」そう読んで待つこと１０分。シャンパンゴールドのやつが
入ってきました。

E5×H5

1/31のストックから。

大宮の次は小山で乗り換え。
目的は今日の1枚。
E5系を抜くH5の１シーン。

実際は、気持ちシャッターが早いですが、
まぁ許容です。

違う狙い方で

1/31のストックから。

この日も仕事は午後からなのでまずは大宮で遊びます。
大宮駅といえば、最近は13番線、１４番線のホームから
狙うのが定番となっていますがさすがに毎回同じじゃ面白くない。
それじゃということで、狙い方を変えてみました。

この先

日が変わって1月31日のストックから。
この日も宇都宮へ出張。その際の東京駅での一コマ。

JR東日本の新幹線ホームの端にある車止め。
東北新幹線の当初の計画では、この先は東海道新幹線とつながっていたのだとか。
その計画は皮肉にもJR誕生と同時にJR東海側が難色を示し、消えたのだとか。
ちなみに、東海道新幹線の１４番線、１５番線も元は東北新幹線用の場所なんだとか。

もし、実現していたら、新函館北斗発、鹿児島中央行きの新幹線なんていうのも
あったのかも。夢がある話だったんだなぁとしみじみ。

今でもネットで検索をかけると過去の情報が探せる世の中。便利になったものです。

付いて行くのがやっと

今日は１月２５日のストックから。
この日は横浜へ出張。
でも、１月１５日に行ったばかりで同じ絵では面白くないと
横浜では買い物をして撮影はパス。
その代わり、帰りの小田原駅で頑張ってみました。
久しぶりの高速で走る被写体のズーミング。
慣れるまでが大変でした。

この日は、走ってました。

16日のストックのラストはEast i。
小山で撮影していると、「間もなく、上り電車が通過します。」のアナウンスが。
まだ通過まで余裕があるだろうと荷物の整理をしていて、ふと見上げると、
白と赤の車体が。「あっ！」と思って慌てて撮影します。

ネットで調べると、この日は「通常検測」の１日目だと判りました。
走行経路は判っているので、あとは時間まで大宮駅に居れば、狙えます。
帰りの東京での買い物は止めて、そのまま大宮駅で待ち続け、やってきたEast iを
撮影です。

上りを狙った後はそのまま１８番線へ移動。下りのEast iもしっかりと狙います。

大宮の次は小山で遊ぶ

1/16のストックから。

大宮駅で遊んだ後は、小山へ移動です。
大宮駅はバラエティーに富んだ列車が撮れるので、
面白いのですが、反面通過する列車は無い為、
勝負している気がしません。

小山はほぼ1時間に１本しか止まりませんから、
撮影していて、楽しいです。